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上海到长春物流|上海到长春货运|至长春专线他还清楚地记得,早期的岐江桥只在上午闭合通行,下午会抬起桥面供船只通行,“那时候岐江河边还有一些小艇供市民过渡,1毫子搭一次,后来岐江桥白天实现全闭合,这些小艇就没有了。”陈先生表示,作为摄影发烧友,在去年岐江桥拆掉时,自己也拍摄了大量的图片,他认为这些都是一份珍贵的记忆和历史。
上海到长春物流|上海到长春货运|至长春专线新岐江桥通车将推**封岐江桥即将通车,记者了解得知,中山邮政将在新岐江桥成功通车之时,同步推出“新岐江桥成功通车时点**封”,并制作“新岐江桥成功通车**戳”,以便市民在**封上加盖。这一新版的**封和**戳将与之前的“封桥”**封形成前后呼应。据悉,新桥通车**封、**戳正在设计之中,设计思路将紧紧围绕新岐江桥主题,尽可能展现新岐江桥的风情韵味。近日, 235国道盱眙明蛤段破土动工,全长6公里,计划总投资3.9亿元,工期24个月,将于2016年7月建成通车。该项目起于蛤腰公路,止于明祖陵镇工业集中区,与淮河三桥北接线相顺接。
235国道(原121省道)全线改建工程将分三个项目、三期建设。一期明蛤段;二期省道331至维桥段,全长19.3km,总投资概算7.4亿元,计划2015年开工建设,2017年建成通车;三期明祖陵镇工业集中区至盱眙与泗洪分界处,全长26.5km,总投资概算8.9亿元,计划2016年开工建设,2018年建成通车。
明蛤段的开工标志着235国道盱眙北段及盱眙绕城段改扩建工程正式拉开序幕。235国道全长57.7公里,总投资24.4亿元,按一级公路标准改扩建。该项目是全省大交通战略建设的重要组成部分,是盱眙县委县**确立的“纳湖跨河”战略**实施工程。
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